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假如“超级高铁”着火了怎么办?金戈解读全球高铁阻燃标准

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发表时间:2017-11-08 14:22来源:塑道学苑

  前段时间,中国航天科工集团公司宣布正在推进结合超声速飞行与轨道交通技术的“高速飞行列车”项目,时速有望高达4000公里。


  大家看过闪电侠没有?速度太快真的会着火的。但金戈这次说的重点不是这个高铁,而是全球高铁阻燃标准


  德国轨道车辆防火测试标准


  DIN5510-2-2009-05


德国高铁


  铁路车辆防止燃烧-第二部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象


  主要测试标准:


  DIN5510-1铁路车辆预防燃烧、燃烧保护等级、燃烧防护技术措施和说明


  DIN5510-2铁路车辆的防火保护—分类、要求和测试方法


  DIN5510-4铁路车辆预防燃烧:车辆结构设计;安全技术要求


  DIN53438-1可燃材料试验—燃烧器的燃烧特性;一般参数


  DIN53438-2可燃材料试验—燃烧器的燃烧特性—边缘燃烧


  DIN53438-3可燃材料试验—燃烧器的燃烧特性—平面燃烧


  DIN54332织物试验—测定织物燃烧特性


  DIN54333-1织物试验—燃烧特性测定;水平方法;边缘燃烧


  DIN54341铁路车辆座椅试验—用纸垫测定燃烧特性


  DIN54837铁路车辆用材料和小构件试验—测定气体燃烧器的燃烧特性


  ISO9239-1地板防火性能测试-第1部分:辐射热源的燃烧性能的测试


  EN5659-2烟密度及毒性测试


  DINEN50266-2-4电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径≥12mm)


  DINEN50266-2-5电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径<12mm)


  DINEN61034-2电线电缆烟密度测试


  DINEN60332-1-2电线电缆单根垂直火焰燃烧


  DIN66082织物产品燃烧特性—幕布材料和窗帘材料


  DIN66084枕垫复合材料燃烧特性测定


  BOStrab有轨电车建造和运行规定


  EBO铁路建造和运行规定


  法国轨道车辆材料防火测试标准


  NFF16-101:1988


法国轨道车辆


  铁路车辆---燃烧行为---材料选择


  主要测试标准:


  NFF16-101铁路车辆—防火性能材料的选择


  NFF16-102铁路车辆—防火性能材料的选择—电气设备应用材料的选择


  NFP92-501各种厚度的硬性材料及厚度超过5mm的软性材料的热辐射测试


  NFP92-503小于5mm的软性测试的电喷枪的试验


  NFP92-504耐火性能试验和火焰蔓延速度测试


  NFP92-505热熔性试验


  NFP92-,,5,06建材对火反应特性试验—铺地材料的发热板试验


  NFP92-507建筑材料和装饰材料—根据对火的反应进行分类


  ENISO1716建筑产品对火反应特性试验—着火温度的测定


  NFP92-511根据材料性质与用途确定试验进行方式


  NFP92-512建筑对火反应特性试验—对火反应耐久度级别划分标准


  EN4589-2氧指数测试


  EN60695-2-11灼热金属丝试验


  NFC20-455灼热金属丝试验


  NFC32-070用于安装的绝缘导体和电缆—依据燃烧特点有关导体和电缆分类试验


  NFG07-128燃烧特点—在室温下氧气数量的确定


  NFT51-071遇火反应试验—在室温下氧气数量的确定


  NFX10-702烟的产生—通过燃烧测量烟的可视度或通过高温分解测量固体材料测量试验


  NFX70-100高温条件下的毒性分析


  UIC562-2AnnexA座椅燃烧测试


  英国轨道车辆材料防火测试标准


  BS6853:1999


英国轨道车辆


  载客列车设计与构造防火通用规范


  主要测试标准:


  BS6853英国载客列车设计与构造防火通用规范


  BS476-4对建筑材料和结构的着火试验—第4部分:材料不燃性试验


  BS476-6对建筑材料和结构的着火试验—第6部分:产品火焰传播指数的测试方法


  BS476-7对建筑材料和结构的着火试验—第7部分:产品火焰表面延伸等级确定的测试方法


  BS476-15对建筑材料和结构的着火试验—第15部分:产品热量释放度的测试方式


  BS476-20对建筑材料和结构的着火试验—第20部分:建筑材料的耐火测试(一般原则)


  BS476-22对建筑材料和结构的着火试验—第22部分:非承重材料的耐火测试


  BSEN50266-2-4电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径≥12mm)


  BSEN50266-2-5电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径<12mm)


  BSEN60332-3-24电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径≥12mm)


  BSEN60332-3-25电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径<12mm)


  BSEN50305Section9.1.1电线电缆多根成束垂直燃烧测试(6mm<电缆直径<12mm)


  BSEN50305Section9.1.2电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径≤6mm)


  BSEN50306铁路用薄壁电缆的防火性能测试


  BSEN50305铁路用有特殊性能的电缆的试验性能测试


  BSEN50264铁路用标准壁厚电缆的防火性能测试


  BS5438样本垂直放置时,表面或底部边沿以小火焰燃烧,纺织品可燃性测试


  BSISO5659-2烟的产生—第2部分:烟密度的确定


  BSISO9239-1地面材料的火焰水平表面延伸—第1部分:利用燃烧源辐射热的火焰延伸


  NFX70-100高温条件下毒性测试


  NFX10-702烟的产生—通过燃烧测量烟的可视度或通过高温分解测量固体材料测量试验


  BS6853AnnexB毒性测试


  BS6853AnnexD烟雾密度的测定


  随着一条条高铁线路的建成、开通、运营,高铁为国家的经济发展做出了卓越的贡献,同时也为人民群众的出行提供了便利。且不管时速4000公里的“超级高铁”是否能够成功研制成功,高铁的安全一直是大家所关注的重点。由于高铁阻燃标准多,涉及面广,限于篇幅,金戈点到即止吧。


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