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猝不及防,苹果突然宣布一件大事!百度、奔驰懵了!

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发表时间:2018-10-25 11:18



1


羞答答的玫瑰静悄悄地开。

不说不知道,一说吓一跳。原来,苹果在悄悄地造车!

是的,你没看错,苹果造车业务的轮廓,已经基本成型。

1、人才配备已经到位:苹果贼得很,走了一条捷径:从特斯拉、福特等车企挖人。

刚刚,特斯拉原高级副总裁Doug Field,在LinkedIn上公开了自己的新头衔:苹果Special Projects Group(简称“SPG”)的副总裁。

更有意思的是,苹果SPG下已有1200名员工,而在这部分人中,有300多人来自特斯拉,170多人来自福特。

原来这些人都是猫着偷偷干,现在,Doug Field公开将身份标记为苹果SPG的副总裁,意思苹果造车计划,已经正式“出柜”了。

2、制造用地已经到位:苹果已经在加州购买制造用地,为了苹果汽车做准备。

10月21日,消息传来,苹果公司已经获得了加州一个仓库的10年租约,这一仓库面积可不小,约2.92万平方米。

苹果说了,该地主要用途为“工业、研发和制造”。可是,苹果大部分制造都不在美国国内进行,这地能用来干啥?

当然是为了研发制造苹果汽车做准备!

3、苹果还提前申请了不少与造车相关的技术专利,现在可以一股脑用上去了。

近日,美国专利局公布了苹果公司最新专利,该专利名为“转换器架构”,可将驱动电池的高压电源的功率转换为低电压,运用在车内的空调、座椅加热、中控系统等电子设备。

不仅如此,过去几个月,苹果还提交了关于天窗系统、座椅触觉反馈系统、大灯系统以及车辆视觉控制等相关专利。




2


有人或许会说,智能汽车很重要吗?为啥苹果投入这么大的人力财力,拼了老命争夺这块阵地?

当然重要!

要知道,智能汽车是下一波科技革命的风口。5G时代正在走来,而汽车作为万物互联中的重要一个维度,将像今天的智能手机一样,成为未来争夺的重要阵地。

以后的汽车,其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车本身就是自己的司机,可以自己找路开车到目的地,可以实现车与人、车与路、车与车之间的互动;而汽车本身,也将成为一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....

这里的“联网”不仅仅是连接网络,而是一整套智能系统。未来,今后,我们坐车从一个地方到另外一个地方,将不会寂寞、不会开车开到吐血,因为汽车已经变成有温度、有智慧。

如果苹果掌握了智能汽车制造技术,就将占领整个汽车产业和出行产业的制高点,复制和延续智能手机时代的辉煌。

试想,一个小小的手机,成就了苹果这么一个全球第一大市值的公司。智能汽车的想象空间,比起手机大得多,这是何等巨量的商业蛋糕!正因如此,苹果正在不留余力的将汽车变成一个巨大的手机为汽车装上强大无比的电池之心,装上人工智能的“大脑”,让这一块冰冷的钢铁,变成有温度的钢铁侠。

从造手机到造车,这个跨界逆袭可谓大胆,然而这恰恰就是苹果的作风。岂不闻苹果那句座右铭:

“只那些疯狂到以为自己能够改变世界的人,才能真正改变世界!




3


苹果造车,华为、谷歌、百度今夜或无眠!

苹果的这个战略,用禅宗的话说,就是横出三界

一般的修修补补的创新,就好像竹子底部的虫子要从竹子顶部出来,必须一节一节穿透,最终才爬能出来,这叫竖出。

颠覆性的创新,就好像是虫子从竹子边上打一个洞就出来了一样,不需要一节一节打洞,这叫横出。

横出三界,是一种降维打击。

对奔驰宝马等传统汽车企业,苹果造车,更是一个坏消息。以后汽车的定义,或要被改写了。说什么最强发动机,这下发动机都不需要了。

百度们可能要傻眼。他们一直在研究无人驾驶技术,但没想到,苹果整个智能汽车软硬件都要做。这就等于,百度最多做成“安卓”系统,苹果则实现了从软件到硬件的智能汽车的闭环。

一将功成万骨枯!一旦苹果先行占领智能汽车这个领域,它就可以利用自己的资本和技术实力,对百度、奔驰等,进行降维打击!




4

不确定性,是这个时代企业环境的常态。正如任正非说过:华为离死亡,可能只有一步之遥!

随着技术和新产品更新迭代的几块,当今世界上的任何企业,没有谁可以一劳永逸地活下去。

在这个时代,竞争无处不在,挑战无处不在,风险无处不在。

企业要发展,必须时刻战战兢兢、如履薄冰,必须全力以赴地拿出颠覆性的创新,无论是技术方面,还是商业模式方面。

祝福中国企业家们!

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